2024电动自行车新规什么时候实行？

　　一. 《电动自行车技术规范》新规定

　　1. 实施时间：2024年11月1日正式实施

　　2. 意义：通过规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售过程，《技术规范》将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平，减少使用过程中火灾等安全事故发生率。

　　二. 新行动

　　1. 要健全质量标准体系，将防火阻燃性能、电池安全使用年限、防篡改技术、互认协同、识别代码等明确到位，对不执行标准的生产企业要严格处罚、限制生产。

　　2. 要严格产品质量监管，对电动自行车、蓄电池、充电器生产企业，逐一审查生产资质，常态化开展产品质量抽查，督促销售企业严格进货检查验收。

　　3. 要强力打非治违，管住“线下”经营网点、维修店铺和“线上”电商平台，严查超速行为，加大对回收、组装蓄电池的打击力度。

　　4. 要疏堵结合解决难题，新建项目要将停放充电设施纳入项目配套规划、落实配建要求，既有小区要增设停放充电设施，多措并举管理和约束“进楼入户”行为。要建立报废回收体系，尽快出台老旧蓄电池报废标准，统筹推动老旧电动自行车及蓄电池以旧换新。

　　5. 要加强溯源倒查追责，建立事故溯源调查机制，对问题严重的企业要列入失信名单，对发生火灾事故的电动自行车、蓄电池品牌及型号要曝光公示，督促企业提高产品质量

　　三、《技术规范》适用于哪些车辆的电池?

　　《技术规范》

　　仅适用于GB 17761《电动自行车安全技术规范》中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池。

　　不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。

　　四、电动自行车用锂离子蓄电池主要分为哪些类型?是否均符合《技术规范》要求?

　　常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。

　　其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。

　　《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试，高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，今后将难以应用在电动自行车领域。

　　五、《技术规范》规定的测试项目有哪些?

　　《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目，包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺;22项电池组的测试项目，包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环、热扩散。

　　其中，以下几个测试项目需要重点关注：

　　1.单体电池过充电(1.5倍)测试、针刺测试可对电池的安全性做出有效筛选。

　　2.电池组应具有唯一性编码，并且编码标识需要采用耐高温(950℃)材质，即便发生火灾也可以进行追溯。

　　3.电池组的过充电、外部短路、过流放电试验在正常工作条件和保护元器件单一故障条件下都要进行，因此电池组可能需要采取双重保护设计才能满足要求。

　　4.电池组需要具备互认协同充电功能，以降低充电装置不匹配给电池组充电带来的风险。

　　5.电池组在充电、放电过程中应实时采集电池电压、电池组电压/温度/电流，这就要求电池组配备管理系统(智能“大脑”)进行实时监控。

　　6.制造商在电池组上应清晰的标明“安全使用年限”，以提醒用户及时淘汰老旧电池，这是因为随着锂离子蓄电池使用年限增加，其安全风险也会逐步放大。

　　7.电池组的外壳、印制电路板、导线应使用阻燃性材料，以降低发生火灾后火焰的蔓延速率。

　　8.电池组的热扩散测试要求当电池组中某一节单体电池起火之后，不得快速扩散至整个电池组。

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